A Volkswagen revelou o Taos 2026 no evento interno Vendas Experience, realizado para a rede de concessionárias no Brasil. Produzido em Puebla, no México, o SUV médio chega ao país no início de 2025 com mudanças visuais, interior reformulado e novos assistentes de condução.
Visual segue identidade global
Externamente, o modelo adota a linguagem de estilo mais recente da marca. Na frente, os faróis IQ.Light ganharam assinatura interna em “X” e são conectados por uma faixa de LED — item de série na configuração Highline. O para-choque foi redesenhado com entradas de ar maiores.
Na traseira, o Taos estreia o logotipo iluminado em vermelho integrado à barra de luz que une as lanternas, solução inédita em um veículo da Volkswagen vendido no Brasil. A gama de cores passa a oferecer os tons Azul Pacífico e Cinza Glacial, além do já conhecido Cinza Platinum; as duas primeiras podem receber teto preto contrastante na versão topo.
Cabine ganha acabamento superior e conectividade
O interior mantém os 498 litros de capacidade de porta-malas e o amplo espaço para passageiros, mas exibe painel redesenhado com linhas horizontais, novas saídas de ar e iluminação ambiente configurável em 10 cores.
O sistema multimídia VW Play Connect agora traz tela flutuante de 10,1 pol. e integração ao aplicativo Meu VW, possibilitando acessar mais de 15 funções do veículo à distância. O ar-condicionado digital de duas zonas e o carregador sem fio permanecem, enquanto o volante volta a contar com botões físicos a pedido de clientes.
Mecânica: motor 1.4 turbo mantém 150 cv, mas câmbio é novo
O Taos 2026 preserva o motor 1.4 turbo 250 TSI, que entrega 150 cv e 25,5 kgfm, porém passa a utilizar a transmissão automática de oito marchas já aplicada no Jetta. Segundo a montadora, a nova caixa melhora o consumo de combustível e as retomadas.
Imagem: Internet
Freios a disco nas quatro rodas, suspensão independente e rodas de 19 pol. (Highline) continuam; a versão Comfortline adota novas rodas de 18 pol.
Pacote de segurança ampliado
Entre os recursos de assistência, o Travel Assist combina controle de cruzeiro adaptativo e assistente de permanência em faixa para condução semiautônoma em vias sinalizadas. Há ainda monitor de ponto cego, frenagem de emergência com detecção de pedestres e o sistema Multicollision Brake, que aciona os freios após uma colisão inicial. Seis airbags são padrão, e o painel digital de 10,25 pol. exibe as informações desses sistemas.
Chegada ao mercado
Importado do México, o Taos renovado desembarca nas concessionárias brasileiras até o começo de 2025. A Volkswagen não divulgou valores, mas a expectativa é que fiquem próximos dos preços atuais, hoje a partir de aproximadamente R$ 205 mil.
Com informações de carros.ig.com.br