A Volkswagen submeteu ao Escritório Alemão de Patentes e Marcas um pedido que descreve um novo sistema de infotainment capaz de identificar para onde o motorista está olhando e, a partir disso, apresentar comandos contextuais dentro da cabine.
De acordo com o documento, uma câmera voltada para o condutor detecta a direção do olhar e ativa botões de função variável ou hologramas projetados no interior do veículo. Dessa forma, o usuário poderia ajustar itens simples, como volume do som e aquecimento dos bancos, ou acionar recursos mais relevantes, entre eles limpadores de para-brisa, faróis e espelhos retrovisores.
A proposta tem potencial para reduzir — ou até eliminar — botões físicos, estratégia que diminuiria custos de produção e simplificaria o layout do painel. No entanto, a iniciativa surge após críticas recebidas pela marca em função de comandos sensíveis ao toque e botões hápticos introduzidos em modelos como Golf e ID.4. A reação negativa levou a empresa a recuperar botões tradicionais no recém-apresentado Tiguan 2025.
Apesar do registro, a Volkswagen não confirmou se o rastreamento ocular chegará à linha de produção. A montadora afirma apenas que continua investigando formas de digitalizar e automatizar funções anteriormente mecânicas. O conceito se aproxima de tecnologias já vistas em dispositivos de realidade aumentada, como Apple Vision Pro e Meta Quest, enquanto concorrentes como BMW e Mercedes-Benz oferecem controles por gestos com resultados variados.
Imagem: Internet
Com informações de Notícias Automotivas