A startup francesa CIXI finaliza os testes do Vigoz, veículo elétrico de três rodas que dispensa acelerador: a propulsão depende exclusivamente das pedaladas do condutor. O projeto combina características de carro urbano, bicicleta e scooter, com velocidade máxima de 120 km/h.
Como funciona o sistema de pedal
O triciclo usa o PERS (Pedaling Energy Recovery System), tecnologia que converte em tempo real o esforço físico em energia elétrica. Quanto mais rápido se pedala, maior é a velocidade. Se o usuário pedalar para trás, o veículo engata a marcha à ré.
Bateria e autonomia
A bateria de 22 kWh garante até 160 km de alcance. A recarga completa leva cerca de 6 horas em tomada doméstica, e o sistema recupera energia durante a frenagem.
Classificação e requisitos legais
Registrado como veículo elétrico L5, o Vigoz exige Carteira Nacional de Habilitação. Em contrapartida, oferece mais proteção que bicicletas elétricas ou scooters, graças à cabine fechada e ao cinto de segurança.
Estrutura e dirigibilidade
Com 1,65 m de altura, o modelo tem três rodas, suspensão ativa e direção com geometria Ackermann. A suspensão permite inclinação nas curvas, à semelhança de uma motocicleta. O assento reclinado lembra bicicletas recumbentes, enquanto direção e freios são controlados por joystick lateral.
Imagem: Internet
Conforto interno e capacidade
A cabine possui janelas deslizantes, ventiladores para ventilação e compartimento traseiro que comporta bagagem, entregas ou um segundo ocupante. Sem correntes ou engrenagens, o sistema eletrônico opera silenciosamente.
Modelo por assinatura
Em fase de pré-produção, o Vigoz ainda não tem preço divulgado. A CIXI planeja disponibilizá-lo exclusivamente por assinatura, mirando usuários que desejam economizar, exercitar-se e evitar congestionamentos sem recorrer a um automóvel tradicional.
Com informações de Notícias Automotivas