O mercado brasileiro de veículos eletrificados encerrou 2025 com 223.912 unidades emplacadas, avanço de 26% sobre 2024 e o maior volume desde o início da série histórica, informou a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE).
O desempenho contrasta com o crescimento de 2,6% do mercado automotivo total no mesmo período, evidenciando a aceleração na adoção de tecnologias de baixa emissão.
Dezembro impulsiona resultado anual
O ritmo foi turbinado por um mês de dezembro atípico: 33.905 unidades foram licenciadas, alta de 60% em relação a novembro e de 57% na comparação anual. Foi o melhor resultado mensal já registrado pelo segmento, elevando a participação dos eletrificados a 13% das vendas de veículos leves no país.
Participação sobe para 9% no ano
No acumulado de 2025, os eletrificados responderam por 9% do total de veículos leves vendidos, ante 7% em 2024. Segundo o presidente da ABVE, Ricardo Bastos, o desempenho confirma a maturação do mercado mesmo diante de um cenário econômico mais restritivo no segundo semestre.
Produção nacional ganha fôlego
O ano marcou o início da produção local de modelos elétricos e híbridos plug-in. Entraram em operação as fábricas da BYD em Camaçari (BA), da GWM em Iracemápolis (SP) e da Comexport, no Ceará, que monta veículos da General Motors.
Oferta amplia portfólio
Ao longo de 2025, 400 modelos eletrificados estiveram disponíveis no mercado, 26% a mais que em 2024. Essa ampliação contribuiu para o ganho de participação.
Plug-in lideram as vendas
Entre os eletrificados licenciados em dezembro, 78% tinham recarga externa. No acumulado do ano, essa categoria somou 181.542 unidades, equivalente a 81% do segmento:
Imagem: Internet
- PHEV: 101.364 unidades, crescimento de 58% ante 2024;
- BEV: 80.178 unidades, alta de 30%;
- HEV e HEV Flex: 42.370 unidades, 19% do total anual.
Os micro-híbridos, não incluídos na conta principal da ABVE, também avançaram: 61.340 unidades, salto de 279%.
Vendas ganham capilaridade regional
O Sudeste manteve a liderança com 46,4% dos emplacamentos, mas perdeu participação. O Nordeste fechou 2025 com 16% do mercado, superando o Centro-Oeste. As capitais concentraram 53% das vendas.
Entre os estados, São Paulo ficou à frente com 68.618 unidades, seguido pelo Distrito Federal e por Minas Gerais. No ranking de municípios, a capital paulista, Brasília e Belo Horizonte ocupam as primeiras posições.
Com informações de iG Carros