O presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, apresentou este mês uma proposta para alterar os padrões federais de economia de combustível, medida que, segundo o governo, pode reduzir em média US$ 1.000 (aproximadamente R$ 5,4 mil) o preço de veículos novos no país.
Iniciativa “Liberdade Significa Carros Acessíveis”
Batizada de Liberdade Significa Carros Acessíveis, a revisão atinge diretamente o programa CAFE (Corporate Average Fuel Economy), que define a eficiência média das frotas das montadoras. A proposta revoga normas estabelecidas na gestão Joe Biden, que, na avaliação do governo atual, “extrapolaram” a autorização do Congresso e funcionaram como incentivo indireto aos veículos elétricos, elevando custos para fabricantes e consumidores.
Fim dos créditos de eficiência em 2028
Entre os principais pontos está o encerramento, a partir do ano-modelo 2028, do sistema de créditos de eficiência de combustível. O Departamento de Transportes argumenta que o mecanismo sustentava artificialmente a indústria de elétricos e distorcia os preços de mercado.
Economia projetada de US$ 109 bilhões
A Administração Nacional de Segurança Rodoviária (NHTSA) calcula que a desregulamentação possa gerar uma economia acumulada de US$ 109 bilhões aos consumidores em cinco anos, fruto da redução de custos regulatórios embutidos no valor final dos veículos.
Níveis de eficiência revistos
O texto propõe aumentos mais modestos nos padrões do CAFE até 2031:
- Carros de passeio: 0,5% ao ano até 2026; 0,35% em 2027; 0,25% entre 2029 e 2031.
- Caminhonetes leves: 0,5% ao ano até 2026; 0,7% em 2027; 0,25% a partir de 2029.
Com esses índices, a agência prevê que a frota alcance média de 34,5 milhas por galão (cerca de 14,7 km/l) em 2031.
Imagem: Internet
Segurança viária como justificativa
A NHTSA afirma que preços mais baixos podem estimular a renovação da frota, levando a veículos equipados com tecnologias de proteção mais recentes. A estimativa do órgão é de que mais de 1.500 vidas sejam salvas e cerca de 250 mil ferimentos graves sejam evitados até 2050.
Próximos passos
A proposta será publicada no Federal Register, abrindo um período de 45 dias para comentários públicos. O Departamento de Transportes também realizará uma audiência, ainda sem data definida. A versão final das regras dependerá das contribuições recebidas.
O governo classifica a revisão como uma das maiores ações de desregulamentação do setor automotivo durante o mandato de Donald Trump.
Com informações de IG Carros