Toyota Yaris Preencheu o Espaço de Preço entre o Corolla e o Etios

Quando a Toyota lançou o Etios no Brasil, a montadora tinha consciência que o modelo compacto era pequeno e simples demais para atrair os compradores dos rivais mais caros, por exemplo, o Honda Fit e City.

A montadora até tentou instalar alguns requintes para o seu modelo mais barato através da criação da versão de topo platinum, porém os detalhes do projeto eram difíceis.

No entanto, os clientes do Etios que gostariam de trocar de carros, mas permanecendo na mesma marca, estavam com um problema: o degrau de preços até o Corolla, best seller era considerado muito grande. Então nesta parte o Toyota Yaris preencheu espaço de preços entre o Corolla.

O Toyota Yaris estreia na categoria de carrocerias hatch e sedan. O Yaris é produzido na plataforma B da Toyota em Sorocaba-SP este modelo é o mesmo que é oferecido nos países como a Tailândia, China e Indonésia.

Nesses países a geração foi lançada em 2013 e no ano passado recebeu uma reestilização que agora está por aqui.

O Toyota Yaris preencheu espaço de preços entre o Corolla por conta da versão que difere o mesmo modelo de nome que é oferecido na Europa e no Japão, sendo mais refinado.

O Yaris chegou com preços que variam entre R$ 59.590 e R$ 79.900. O Hatch tem motor 1.3 com caixa manual de seis marchas e automática CVT e 1.5.

A fabricante projeta um volume mensal de vendas de 5.800 carros. Deste número total, 55% deverá ser da carroceria hatch e 45% do Sedan.

O Carro possui quatro versões de acabamentos para duas variantes: XL, XL Plus tech, XS e XLS. A versão básica é a única que possui câmbio manual, ela deverá representar apenas 5% do mix.

Esta versão foi criada para que os preços nos anúncios sejam mais atrativos para ajudar as concessionarias a conseguir novos clientes.

Desde a versão mais simples do Yaris os modelos vêm com rodas de liga leve de 15 polegadas, faróis de neblina e direção com assistência elétrica, além de computador de bordo, comandos de som no próprio volante, faróis com regulagem elétrica de altura, controles de estabilidade e vários recursos.

Já a versão XL possui câmbio CVT que adiciona controle de velocidade de cruzeiro e função Eco Driving do computador de bordo. Já a versão XL Plus Tech é composta com uma central de multimídia com tela de 7 polegadas, ar-condicionado automático e digital, chave presencial, partida do motor através de botão e banco traseiro bipartido.

O acabamento da versão XS traz um volante e bancos mais revestidos em couro, grade com detalhes cromados, roda de liga leve de 15 polegadas com dois tons diferentes, além de retrovisor externo com rebatimento elétrico e outros recursos como câmera de ré e computador bordo com tela TFT de 4,2 polegadas.

Motor do Etios e Câmbio do Corolla

O Toyota Yaris possui os mesmos motores do Etios, porém com ajustes para garantir maior rendimento. O motor flex de 1.3 possui 101 cv e 5.600 rpm. Já o motor flex 1.5 gera 110 cv com 5.600 rpm ambos os motores aumentam o a potência dependendo do tipo do combustível de origem vegetal.

As opções de câmbio do Yaris são manual com seis marchas, porém apenas a versão básica XL e câmbio automático do tipo CVT com sete marchas sendo a mesma caixa de marchas do Corolla. O preço das versões XLS de hatch e sedan variam entre R$ 77.590 e R$ 79.990.
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