São Paulo – A Stellantis recolocou o clássico motor HEMI à venda por meio da divisão Direct Connection, agora ligada ao departamento de alta performance SRT. O retorno se dá com duas versões de alto desempenho voltadas a competições e projetos especiais.
Hellephant A30 entrega 1.000 cv
Principal novidade, o Hellephant A30 426 Supercharged Crate HEMI gera 1.000 cv e 1.289 Nm de torque. O conjunto usa bloco de alumínio Gen III, virabrequim forjado e compressor mecânico de 3,0 litros. Nos Estados Unidos, o preço sugerido é de US$ 34.995, o que corresponde a cerca de R$ 190 mil. O módulo eletrônico para instalação é comercializado à parte.
Versão Drag Pak focada em pistas
A linha também passa a oferecer o 354 Supercharged Drag Pak HEMI, derivado do Dodge Charger Drag Pak de arrancada. Esse motor inclui compressor Whipple de 3,0 litros, componentes internos reforçados e sistema de lubrificação específico para provas de curta duração. Custa US$ 63.995 (aproximadamente R$ 350 mil) e é fabricado sob encomenda, com entrega estimada entre quatro e seis semanas.
Estrategia paralela à eletrificação
A montadora afirma que o relançamento não altera seus planos de eletrificação e downsizing; trata-se de uma ação complementar para manter a identidade das marcas Dodge, Ram e Mopar, além de gerar receita no nicho de entusiastas. A integração da Direct Connection à SRT também acompanha iniciativas como o retorno da Ram à NASCAR Truck Series e a continuidade da Dodge na NHRA.
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Apesar de produzir volumes limitados, a Stellantis aposta no peso simbólico do HEMI para sustentar programas de performance e competição.
Com informações de carros.ig.com.br