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PARA PCD: Toyota Corolla Versões GLI e XEi tem Bônus Especial

    A montadora com sede no Brasil novamente volta a oferecer desconto nos seus modelos. Agora para PCD o Toyota Corolla versões GLI e XEi tem bônus especial, esses dois modelos possuem  isenção do IPI e incentivo Toyota.

    Corolla-XEI-2018

    Quando se soma a isenção IPI e o incentivo Toyota, a diminuição do valor chega à R$ 14.8 mil e R$ 21 mil, para as versões GLI e XEi. Porém, a promoção vai até o final de novembro.

    Atualmente o preço do Corolla GLI é de R$ 90.990 com cor sólida, somando a isenção de IPI e incentivo Toyota de 7%, o valor do modelo cai para R$ 76.156.

    Já o Corolla versão XEi o preço comercializado é de R$ 105.990, com os descontos de isenção IPI e incentivo Toyota de 11% o seu valor fica por R$ 84.907.

    No entanto, vale destacar que na maioria dos estados brasileiros, a isenção do IPVA só é válida para os veículos que estão abaixo de R$ 70.000,00.

    Conheça as versões XEi e GLI da Toyota

    Corolla-XEI

    Você sabe que para PCD o Toyota Corolla versões GLI e XEi tem bônus especial, mas antes de aproveita  a oferta da montadora é importante conhecer alguns detalhes sobre as duas versões.

    Primeiramente, o Corolla GLI vem equipado com direção eletroassistida progressiva, chave canivete, ar-condicional com controle manual, computador de bordo, comando de alarmes. Vidro e retrovisores com acionamento elétrico e volante multifuncional e entre outros acessórios.

    Além disso, o modelo possui motorização 1.8L Flexfuel, Dual VVt- DOHC de 16 válvulas com 144 cv e 6.000 rpm, abastecido com etanol, e 139 cv com 6.000 de rpm abastecido com gasolina. O torque deste modelo chega ao máximo a 18,6 kgfm com etanol, e 17,7 com gasolina sempre mantendo a rotação de 4.800.

    A versão XEi vem equipado com sistema de destravamento das portas por sensores na chave, ar-condicionado digital, sistema de partida sem chave, controle de velocidade de cruzeiro, rodas de liga leve aro 17, retrovisor interno eletrocrômico, faróis de neblina dianteiro e outros acessórios.

    A configuração intermediaria possui motorização 2.0L Flexfuel, Dual VVT-i DOHC de 16 válvulas.

    Abastecido com etanol, o modelo chega a 154 cv e 5.800 rpm com torque no máximo de 20,7 kgfm a 4.800 giros. Quando está abastecido com gasolina, ele entre 143 cv e 5.800 de giro. O torque é de 19,4 kgfm com 4.000 rotações.

    As duas versões do Corolla são equipadas com transmissão automática Multi-drive, da tecnologia CVT, que dá privilegia o desempenho, conforto e o baixo consumo de combustível.

    Corolla-XEI-Interior

    O diferencial desta transmissão é um software que faz o gerenciamento para reproduzir sete marchas, mesmo que o motorista dirija com o câmbio na posição Drive.

    O modelo XEi existe a possibilidade da fazer troca de marchas sequencial. Na GLI as trocas de marchas são realizadas na alavanca de câmbio.
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