Um eventual ganhador do prêmio de R$ 1 bilhão da Mega da Virada poderia montar uma das coleções de automóveis mais exclusivas do planeta e ainda manter folga no orçamento. Levantamento com preços atualizados de importação, impostos e manutenção mostra que 11 modelos de produção ultralimitada somariam aproximadamente R$ 830 milhões.
Modelos mais caros do mundo
Rolls-Royce La Rose Noire Droptail – R$ 180 milhões
Carroceria artesanal, inspirada em joalheria, e motor V12 6,75 L biturbo de 601 cv fazem do La Rose Noire o automóvel mais caro em comercialização.
Rolls-Royce Boat Tail – R$ 160 milhões
Com traseira que lembra iates clássicos, o Boat Tail traz compartimentos sob medida e V12 biturbo de 570 cv.
Bugatti La Voiture Noire – R$ 110 milhões
Único exemplar com motor W16 8,0 L quadriturbo de 1.500 cv. Carroceria de fibra de carbono construída especialmente para o projeto.
Pagani Zonda HP Barchetta – R$ 100 milhões
Versão de despedida do Zonda, utiliza V12 aspirado de 790 cv e produção limitadíssima.
Lamborghini Veneno Roadster – R$ 50 milhões
V12 6,5 L de 750 cv, estrutura em fibra de carbono e produção restrita a poucas unidades.
Bugatti Chiron Super Sport – R$ 65 milhões
Variante focada em velocidade, com W16 quadriturbo de mais de 1.600 cv capaz de superar 400 km/h.
Pagani Huayra Codalunga – R$ 45 milhões
Carroceria alongada e V12 biturbo de 840 cv remetem a protótipos de competição dos anos 1960.
Mercedes-Maybach Exelero – R$ 45 milhões
Peça única com motor V12 6,0 L twin-turbo de 700 cv e design fora dos padrões da marca.
Imagem: estes e pelo universo automotivo
Koenigsegg Jesko Absolut – R$ 40 milhões
Desenvolvido para velocidade máxima, traz V8 5,0 L biturbo de 1.600 cv e transmissão própria.
Ferrari Daytona SP3 – R$ 35 milhões
Parte da série Icona, usa V12 6,5 L de 840 cv e chassi em fibra de carbono.
Conta fecha abaixo do prêmio
A soma de todos os modelos totaliza cerca de R$ 830 milhões, deixando ao comprador hipotético em torno de R$ 170 milhões livres do prêmio original.
Renda suficiente para manter a coleção
Aplicados em produtos de baixo risco e alta liquidez, como Tesouro Selic ou CDBs, os R$ 170 milhões poderiam render em torno de 0,8% ao mês já líquidos, algo próximo de R$ 1,36 milhão mensais. O valor cobre gastos com combustível, manutenção, seguros, logística e eventos privados, sem necessidade de tocar no capital principal.
Com essa combinação, o ganhador do sorteio poderia assegurar uma garagem de extremo prestígio e ainda manter recursos para operar toda a estrutura associada aos veículos.
Com informações de iG Carros