A Honda anunciou nesta terça-feira (25) que a nova XL750 Transalp chegará às concessionárias brasileiras em dezembro, com preço sugerido de R$ 65.545 para o Estado de São Paulo, sem incluir frete e seguro.
Motor e modos de condução
A trail média utiliza o mesmo bicilíndrico paralelo de 755 cm³ presente na CB750 Hornet, calibrado para uso turístico. O propulsor entrega 69,3 cv de potência e 7,04 kgfm de torque, associado a acelerador eletrônico e embreagem assistida deslizante. São seis modos de pilotagem: Sport, Standard, Rain, Gravel e duas configurações personalizáveis; cada uma ajusta potência, freio-motor, controle de tração e ABS. No modo Gravel, o ABS da roda traseira pode ser desligado.
Chassi, suspensão e freios
Construído em aço tipo Diamond, o chassi pesa 18,3 kg. A suspensão dianteira Showa SFF-CA oferece 200 mm de curso e ajuste de pré-carga, enquanto o conjunto traseiro Pro-Link soma 190 mm. As rodas raiadas de 21 polegadas na frente e 18 polegadas atrás levam pneus de uso misto. A frenagem combina discos duplos de 310 mm na dianteira com cálipers duplos e disco único de 256 mm na traseira.
Design e equipamentos
O visual remete à Africa Twin, com farol duplo de LED e carenagem projetada para reduzir turbulência no capacete. O para-brisa utiliza material Durabio de alta transparência, e o assento em dois níveis fica a 855 mm do solo. O painel TFT colorido traz três opções de exibição, e os comandos no punho esquerdo são retroiluminados.
Entre os itens funcionais estão tomada USB, piscas com desligamento automático e o ESS, que aciona alerta luminoso em frenagens bruscas acima de 56 km/h. A marca também prepara linha de acessórios originais voltados ao uso urbano e ao turismo.
Imagem: Internet
Garantia, cores e assistência
A XL750 Transalp será oferecida nas cores branco perolizado e preto metálico. A garantia é de três anos, sem limite de quilometragem, com cobertura do serviço Honda Assistance em países do Mercosul, além de Chile e Bolívia.
Com informações de carros.ig.com.br