A Honda apresentou a linha 2026 do HR-V no Brasil com alterações pontuais no design e no acabamento, sem mudanças na oferta de motores. O utilitário esportivo, que completou 10 anos de mercado nacional em 2025, continua disponível em quatro versões—EX, EXL, Advance e Touring—com preços entre R$ 166.400 e R$ 214.000.
O que mudou por fora
A principal novidade visual está na grade frontal redesenhada; nas configurações EX e EXL, o elemento passa a exibir barras horizontais. Para-choques também foram revistos, enquanto as rodas de liga leve agora são de 17 ou 18 polegadas, com acabamento diferenciado nas versões mais caras. As lanternas traseiras ganharam nova assinatura em LED e detalhes escurecidos, variando conforme o nível de equipamento.
Atualizações internas
No interior, o SUV adota central multimídia de 8 polegadas em posição suspensa no painel e novo console central, que libera espaço para carregador de celular por indução. Versões superiores oferecem abertura elétrica do porta-malas por movimento dos pés, novos materiais de revestimento e bancos de couro a partir da EXL.
A EXL, posição intermediária da gama, passa a trazer sensores de estacionamento dianteiros, ar-condicionado digital de duas zonas, sensor de chuva e retrovisor direito com função reverse tilt-down, que exibe imagens laterais por câmera quando a alavanca de seta é acionada.
Segurança
Todos os HR-V 2026 mantêm o pacote Honda Sensing de série. Entre os recursos estão controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go, alerta de colisão com frenagem autônoma de emergência, assistente ativo de permanência e centralização em faixa, além de farol alto automático.
Conjunto mecânico inalterado
A aguardada motorização híbrida não chegou nesta atualização. Assim, EX e EXL seguem equipadas com o motor 1.5 flex aspirado de 126 cv e 15,8 kgfm, ligado ao câmbio CVT. Advance e Touring permanecem com o 1.5 turbo flex de 177 cv e 24,5 kgfm, também acoplado a transmissão CVT e com aletas para trocas simuladas no volante. Segundo dados do Inmetro, o HR-V 1.5 aspirado registra médias de 12,5 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada quando abastecido com gasolina.
Imagem: Internet
Preços sugeridos
• EX – R$ 166.400
• EXL – R$ 174.300
• Advance – R$ 203.300
• Touring – R$ 214.000
Mesmo após uma década de vendas no país, o modelo encerrou 2025 como o terceiro SUV compacto mais emplacado, atrás de Hyundai Creta e Volkswagen T-Cross, mas à frente do renovado Nissan Kicks.
Com informações de carros.ig.com.br