Lançado em 1997 com base no Palio, o Fiat Siena atravessou duas gerações distintas e várias reestilizações até sair de linha em 2021. A trajetória inclui produção em Betim (MG) e em outros países da América do Sul, além de motores que variaram do 1.0 ao 1.8 e versões que popularizaram porta-malas amplo e, mais tarde, tecnologia flex e Tetrafuel.
1ª geração (1997-2016)
Estreia (1997-2000)
Apresentado em junho de 1997 na Argentina e lançado logo depois no Brasil, o Siena começou nas configurações EL e HL, ambas com motor 1.6 de 82 cv (8V) ou 106 cv (16V) e porta-malas de 500 litros. Em 1998 surgiu o 1.0 6 Marchas de 61 cv. A produção nacional começou em 1999, ano da série especial 500 Anos.
Primeiro facelift (2001-2003)
Assinado pelo ItalDesign, o visual ganhou novos faróis, grade e traseira. Painel e bancos foram revistos. A linha passou a oferecer motores Fire 1.0 8V (55 cv), 1.0 16V (70 cv) e 1.25 16V (80 cv), mantendo o 1.6 16V nas versões superiores. Em 2003, o 1.6 deu lugar ao 1.8 8V de 103 cv, fruto do acordo com a GM.
Segundo facelift (2003-2006)
Com frente alinhada ao Palio, o sedã adotou faróis de formato irregular, lanternas traseiras horizontais e novo painel. As opções de motor eram 1.0, 1.3 Flex de 70/71 cv e 1.8 de 103 cv; em 2005 o 1.3 foi trocado pelo 1.4 Flex de 80 cv. Em 2006 surgiu o Siena Tetrafuel 1.4, capaz de rodar com gasolina comum, gasolina pura, etanol e GNV.
Terceiro facelift (2007-2008)
Apresentado em 30 de novembro de 2007, o Siena G4 recebeu faróis biparábola e traseira inspirada no Alfa Romeo 159. O 1.0 passou a 73/75 cv e o 1.4 a 85/86 cv; o 1.8 continuou disponível. Desde outubro de 2008, direção hidráulica tornou-se item de série em todas as versões.
Linha 2009-2011
Em fevereiro de 2009 chegaram os motores FPT 1.0 de 73/75 cv. No mês seguinte, a nova versão EL utilizou a frente do antigo Palio para reduzir custos. Julho de 2010 marcou a chegada da Attractive, enquanto a Essence 1.6 16V E.TorQ podia receber câmbio Dualogic; houve ainda a série Sporting 1.6 16V. Em 2011, a gama ficou restrita a Attractive e Essence, com o EL antigo ganhando motor 1.4.
Quarto facelift e despedida (2011-2016)
Com frente atualizada, o Siena original passou a ser vendido apenas como EL 1.0 e 1.4 após o lançamento de seu sucessor. A produção da primeira geração terminou em 2016.
Imagem: Internet
2ª geração (2012-2021) – Grand Siena
Lançado em 2012, o Grand Siena trouxe plataforma maior, entre-eixos ampliado de 2,37 m para 2,51 m e porta-malas de 520 litros. Airbags frontais e freios ABS passaram a ser de série. O interior compartilhava componentes com o novo Palio.
A gama inicial contava com Attractive 1.4 8V, Tetrafuel 1.4 8V e Essence 1.6 16V E.TorQ, esta última com opção de câmbio Dualogic. Em dezembro de 2016, o Attractive 1.0 assumiu o posto de versão de entrada. A fabricação do Grand Siena foi encerrada em 2021.
Legado
Conhecido pelo amplo porta-malas, variedade de versões e pioneirismo do sistema Tetrafuel, o Siena consolidou presença nas ruas brasileiras e de países vizinhos durante mais de 20 anos, somando quatro reestilizações na primeira geração e um projeto totalmente novo no Grand Siena.
Com informações de iG Carros