A Entegra Coach, marca do grupo Thor Industries, apresentou o Embark EREV, apontado como o primeiro motorhome Classe A totalmente elétrico equipado com extensor de autonomia a combustão.
Como é o veículo
Classificado como RV Classe A — categoria que reúne os maiores modelos, semelhantes a ônibus e voltados para longas viagens — o Embark traz um sistema EREV (veículo elétrico de alcance estendido). Nesse arranjo, o motor a gasolina atua unicamente como gerador, fornecendo energia às baterias quando a carga se esgota.
O conjunto elétrico inclui bateria de 140 kWh, arquitetura de 800 volts e autonomia estimada em 105 milhas (cerca de 170 km) apenas no modo elétrico. Com o gerador acionado, o alcance total chega a 450 milhas (aproximadamente 725 km).
Recarga e fornecimento de energia
O modelo aceita recarga rápida em corrente contínua (DC) e também pode ser conectado a tomadas residenciais ou pontos de energia em campings. Além de mover o veículo, o sistema elétrico funciona como fonte externa de eletricidade, atendendo equipamentos ou residências em situações de necessidade.
Disponibilidade e estratégia
A Entegra não divulgou o preço do Embark EREV. Motorhomes Classe A normalmente ultrapassam seis dígitos em dólares, e a adoção de tecnologia elétrica deve elevar ainda mais o valor final. Por isso, a empresa adotou uma estratégia inicial de locação: o modelo será oferecido exclusivamente para aluguel pela THL, especializada em veículos recreativos, a partir de 2026.
Imagem: Internet
Segundo a Thor Industries, o uso pelos primeiros clientes servirá para coletar feedback e aprimorar o produto antes de uma eventual oferta de venda direta.
Projeto e desenvolvimento
O chassi foi desenvolvido pela Harbinger Motors, companhia que atua no setor de caminhões médios elétricos e híbridos. O Embark EREV é considerado evolução de um conceito híbrido plug-in apresentado anteriormente pela própria Thor.
Com informações de Notícias Automotivas