A Denza confirmou durante o Salão do Automóvel de 2025 que o Z9 GT elétrico desembarca no mercado brasileiro no primeiro semestre de 2026, com preço inicial de R$ 650 mil. O anúncio foi acompanhado por um momento simbólico: o piloto Felipe Massa, embaixador da marca no País, recebeu as chaves e tornou-se o primeiro proprietário oficial do modelo.
Motorização e desempenho
O Z9 GT utiliza três motores elétricos, somando 965 cv de potência e 117,2 kgfm de torque. São 313 cv no eixo dianteiro e 652 cv no traseiro, entregues às quatro rodas pelo sistema AWD. Segundo a fabricante, o shooting brake acelera de 0 a 100 km/h em 3 s e atinge 240 km/h de velocidade máxima. A bateria de 100 kWh alimenta o conjunto e permite funções de manobra como Crab Walk, para deslocamento diagonal, e Compass Turn, que realiza giros de 360 ° em espaços reduzidos.
Dimensões e estrutura
Com 5,18 m de comprimento, 1,99 m de largura e entre-eixos de 3,125 m, o Z9 GT figura entre os maiores veículos elétricos oferecidos no país. O porta-malas leva 488 l e as rodas de 21 polegadas calçam pneus 255/40 R21 na frente e 275/40 R21 atrás. A suspensão ativa DiSUS-A conta com double wishbone dianteiro e five-link traseiro, ajustando a altura de acordo com o terreno.
Cabine focada em tecnologia
O interior reúne um painel digital de 13,2 pol, central multimídia de 17,3 pol e uma tela adicional de 13,2 pol para o passageiro. Um head-up display de realidade aumentada projeta imagens de 50 pol na linha de visão do motorista. O sistema de som Devialet traz 20 alto-falantes, enquanto a iluminação ambiente, o carregamento wireless duplo de 50 W na dianteira e outro ponto de 50 W no apoio de braço traseiro reforçam o perfil premium. O ar-condicionado possui quatro zonas independentes.
Os bancos dianteiros dispõem de ajustes elétricos de 8 vias, apoio lombar de 4 vias e massagem. No banco traseiro, há ventilação, aquecimento, massagem e regulagem elétrica de 6 vias.
Imagem: estes e pelo universo automotivo
Pacote de segurança
O modelo sai de fábrica com oito airbags, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro e um conjunto completo de assistentes: controle dinâmico de veículo, alertas de colisão frontal e traseira, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, reconhecimento de placas, piloto automático adaptativo e monitoramento de fadiga. Equipamentos como estacionamento semiautônomo, frenagem hidráulica inteligente, regeneração coordenada e detecção de tráfego cruzado em ambas as direções também estão presentes.
Com esses recursos, o Denza Z9 GT busca consolidar a presença da marca no segmento elétrico de luxo no Brasil a partir de 2026.
Com informações de carros.ig.com.br