A Stellantis começou a despachar a Ram Rampage produzida em Goiana (PE) para concessionárias da Europa, marcando a primeira exportação de um veículo da marca desenvolvido e montado fora da América do Norte para aquele mercado.
Projeto sul-americano mira o Velho Continente
Mais de 800 engenheiros e técnicos da América do Sul participaram do desenvolvimento da picape. O trabalho incluiu modificações em chassi, suspensão, emissões e calibração do trem de força para atender às normas europeias. Construída sobre a plataforma global de utilitários de médio porte do grupo, a Rampage foi concebida para uso urbano e rodoviário, com cabine dupla e acabamento próximo ao de um SUV — combinação que despertou o interesse de distribuidores europeus em busca de modelos intermediários.
Duas versões para o mercado europeu
As primeiras unidades chegarão em dois acabamentos:
Rebel – motor 2.2 turbodiesel de 200 cv e 45,9 kgfm;
R/T – propulsor 2.0 Hurricane 4 Turbo a gasolina de 272 cv e 40,8 kgfm.
Ambas contam com tração integral e câmbio automático de nove marchas, além de pacote de assistência de condução de nível 2, que inclui alerta de colisão com frenagem autônoma e assistente de permanência em faixa. Sete airbags, sensores de chuva e luz, partida remota e faróis automáticos completam o conjunto.
Do mercado brasileiro ao embarque internacional
Lançada em 2023, a Rampage superou 50 mil unidades vendidas no Brasil e acumula 27 prêmios da imprensa especializada, segundo a Stellantis. O desempenho motivou adaptações na linha de produção de Goiana, que recebeu calibrações específicas para clima, combustível e legislações de emissões da União Europeia.
Imagem: Internet
Os embarques serão feitos em lotes reduzidos e destinados, inicialmente, a concessionárias do sul da Europa. Embora o volume seja limitado, o envio da Rampage amplia o escopo do Polo Automotivo de Goiana — inaugurado em 2015 e capaz de produzir cerca de 250 mil veículos por ano —, até então focado em abastecer a América Latina com modelos Jeep, Fiat e Ram.
Técnicos envolvidos no projeto afirmam que a experiência pode pavimentar futuras exportações de utilitários e SUVs compactos produzidos no Brasil. Para a Stellantis, a operação servirá como teste para avaliar a receptividade do produto no exterior.
É a primeira vez que um veículo da Ram projetado e fabricado no Brasil chega oficialmente ao mercado europeu.
Com informações de iG Carros