A Mercedes-Benz revelou nesta sexta-feira, 3 de outubro, em Bruxelas, o eINTOURO, primeiro ônibus intermunicipal totalmente elétrico da montadora. O veículo foi o grande destaque da Busworld 2025 e promete rodar até 500 quilômetros com uma única carga.
Desenvolvido sobre um chassi de propulsão elétrica, o modelo pode transportar até 63 passageiros, conforme a configuração escolhida. O ônibus recebe carrocerias de até 13,2 metros e tem recarga completa em pontos de corrente rápida em aproximadamente 2,5 horas.
A marca optou por baterias de fosfato de ferro-lítio (LFP). Versões futuras devem adotar a tecnologia NMC4 (níquel-manganês-cobalto), que, segundo a empresa, ampliará o alcance e manterá a operação sem emissões e com baixo nível de ruído.
No interior, o eINTOURO traz piso baixo para facilitar o embarque, módulos de telemetria embarcada para monitoramento em tempo real e retrovisores digitais Mirror Cam, que substituem os espelhos convencionais por câmeras, recurso já utilizado nos caminhões Actros vendidos no Brasil.
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Apesar da estreia europeia, o modelo não tem previsão de chegada ao mercado brasileiro. Segundo Mauricio Yamamoto, gerente sênior de ônibus do Regional Center Daimler Latina, a produção nacional privilegia o formato em que chassi e carroceria são construídos separadamente, diferente do conceito integral adotado na Europa. Por enquanto, a estratégia local seguirá focada no eO500U, voltado ao transporte urbano, sem descartar um futuro ônibus elétrico intermunicipal.
Com informações de carros.ig.com.br