A Mazda apresentou oficialmente, em 26 de setembro, o EZ-60, utilitário esportivo elétrico que marca a nova fase da marca no segmento de veículos movidos a bateria. Lançado inicialmente no mercado chinês, o modelo tem preço inicial de 119.900 yuans, valor próximo a US$ 16,8 mil ou cerca de R$ 88 mil ao câmbio atual.
Reservas recordes
Em menos de 24 horas após a apresentação no Salão de Xangai, o EZ-60 recebeu mais de 10 mil pré-vendas. Três semanas depois o número subiu para 20 mil e, segundo a fabricante, já ultrapassa 40 mil pedidos confirmados, tornando-se o SUV elétrico de nova geração mais rapidamente vendido na China, de acordo com a Mazda.
Versões e preços
O modelo é oferecido em seis configurações, três totalmente elétricas (EV) e três com extensor de autonomia (EREV). Os preços variam de 119.900 a 160.900 yuans (entre US$ 16,8 mil e US$ 22,6 mil). A versão 100% elétrica parte de 139.900 yuans, aproximadamente US$ 19,6 mil.
Dimensões e design
Com 4,85 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,62 m de altura e 2,90 m de entre-eixos, o EZ-60 tem porte semelhante ao Tesla Model Y. O utilitário adota a nova linguagem Soul of Motion, recebe faróis afilados, barra de LED frontal e logotipo redesenhado.
Interior e tecnologia
O painel traz uma central multimídia flutuante de 26,45 polegadas, descrita pela marca como a maior e mais fina do segmento. Todas as versões contam com head-up display de 50 polegadas com realidade aumentada, podendo chegar a 100 polegadas em 3D sem uso de óculos.
Imagem: Internet
Motorização e autonomia
No modelo EV, a bateria LFP de 77,94 kWh garante até 600 km no ciclo chinês CLTC. Já o EREV combina motor 1.5 a gasolina com bateria de 31,73 kWh, oferecendo cerca de 200 km em modo elétrico e mais de 1.000 km de alcance total.
Planos globais
O EZ-60 é o segundo elétrico da Mazda na China, depois do sedã EZ-6. Para Europa e América do Norte, o SUV será rebatizado como CX-6e e tem lançamento previsto para 2026.
Com informações de Notícias Automotivas