A Audi apresentou a linha 2025 do A3 Sedan, que traz ajustes visuais e novos equipamentos. A versão avaliada, Performance Black, é vendida a R$ 344.990 e foi testada em trajetos urbanos e rodoviários no Rio de Janeiro.
Motorização e desempenho
O sedã utiliza o motor 2.0 TFSI turbo de 204 cv e 32,8 kgfm, ligado ao câmbio automatizado S tronic de dupla embreagem e sete marchas, com tração dianteira. Segundo a marca, acelera de 0 a 100 km/h em 7,4 s e atinge 210 km/h, velocidade limitada eletronicamente. Dados do Inmetro indicam consumo de 9,7 km/l na cidade e 13 km/l na estrada; na avaliação, as médias foram de 11,5 km/l e 15,2 km/l, respectivamente.
Dimensões e porta-malas
Com 4,50 m de comprimento, 1,98 m de largura (considerando retrovisores), 1,44 m de altura e 2,63 m de entre-eixos, o modelo oferece porta-malas de 425 l.
Cores externas
A versão Performance Black adiciona às opções de pintura os tons Amarelo Piton, Azul Ascari e Cinza Daytona. A unidade testada estava na cor Verde Distrito metálica, oferecida como opcional de R$ 1.700.
Equipamentos
Entre os itens de série da Performance Black estão controle de cruzeiro adaptativo, monitor de ponto cego, alerta de saída de faixa, Park Assist, seis airbags, ar-condicionado de três zonas, seletor de modos de condução, tampa do porta-malas com abertura elétrica e sistema de som Sonos 3D de 680 W. O interior traz pacote S line com bancos em couro sintético e Alcântara, pedaleiras de alumínio e iluminação ambiente com várias cores.
Acabamento e espaço interno
O painel recebe superfícies emborrachadas e apliques de Alcântara. O quadro de instrumentos digital tem 12,3 pol., enquanto a central multimídia de 10,1 pol. oferece Android Auto e Apple CarPlay sem fio. Há ajustes elétricos e aquecimento para os bancos dianteiros. Atrás, dois adultos viajam com conforto moderado; a altura e o entre-eixos limitam o espaço para pessoas mais altas.
Condução
Direção elétrica direta, suspensão firme e posição baixa de dirigir mantêm o caráter esportivo. Rodas de 19 pol. com pneus 235/35 reforçam a pegada visual, mas reduzem o conforto em vias irregulares. O Audi Drive Select disponibiliza cinco modos: Comfort, Dynamic, Efficiency, Auto e Individual.
Imagem: Internet
Atualizações de estilo
A linha 2025 recebeu novos para-choques, grade frontal em cromo escuro com logotipo 2D, nome do modelo na coluna B, faróis full-LED Matrix com quatro assinaturas e lanternas traseiras redesenhadas.
Mercado e concorrência
O A3 Sedan Performance Black disputa clientes diretamente com o BMW 320i GP, de R$ 346.950 e 184 cv. Dentro da própria linha Audi, o recém-lançado A5 (R$ 379.990) oferece 272 cv e tração integral.
Ficha técnica resumida
Motor: 2.0 TFSI, quatro cilindros, turbo, injeção direta
Potência: 204 cv (4.500–6.000 rpm)
Torque: 32,8 kgfm (1.600–4.400 rpm)
Câmbio: S tronic, 7 marchas
Tração: dianteira
0 a 100 km/h: 7,4 s
Velocidade máxima: 210 km/h
Consumo PBEV: 9,7 km/l (cidade) / 13 km/l (estrada)
Dimensões (C × L × A): 4,50 m × 1,98 m × 1,44 m
Entre-eixos: 2,63 m
Porta-malas: 425 l
Peso: 1.485 kg
Preço-base: R$ 344.990 (R$ 346.990 na unidade avaliada)
O A3 Sedan continua sendo a opção de entrada da Audi no Brasil, mantendo relevância para quem busca um sedã premium com boa dinâmica e lista de equipamentos completa.
Com informações de Notícias Automotivas