A Royal Enfield Shotgun 650 chegou ao mercado brasileiro como uma variante bobber da já conhecida Super Meteor 650. Com a mesma motorização, mas com um design e posição de pilotagem diferenciados, a Shotgun 650 promete conquistar os entusiastas de motocicletas customizadas. Neste artigo, exploraremos os preços, versões e impressões sobre este novo modelo da Royal Enfield.
Preços e Versões
A Royal Enfield Shotgun 650 está disponível para reserva no Brasil desde 22 de fevereiro, com preços que variam entre R$ 33.000 e R$ 34.500, dependendo da variante escolhida. A versão intermediária apresenta uma cor verde, enquanto a top de linha é branca com detalhes multicoloridos. A versão “pad boy” é cinza, oferecendo opções para diferentes gostos estéticos.
Design e Estética
O design da Shotgun 650 é um dos seus principais atrativos. Com uma estética bobber, a motocicleta apresenta um guidão mais curto e baixo, proporcionando uma posição de pilotagem mais agressiva. O modelo também conta com um farol em LED, enquanto os piscas permanecem convencionais, mas com opções de customização em LED. As rodas são de 18 polegadas na frente e 17 atrás, uma variação em relação à Super Meteor.
Motorização e Desempenho
Equipado com o mesmo motor bicilíndrico de 650 cc da Super Meteor, a Shotgun 650 entrega 47 cavalos de potência e cerca de 5 kgfm de torque. Este conjunto permite que a motocicleta atinja velocidades mais elevadas, tornando-a adequada para viagens em estradas. O modelo é elogiado por seu torque, que proporciona uma experiência de pilotagem mais dinâmica e ágil.
Conforto e Ergonomia
A posição de pilotagem da Shotgun 650 é mais agressiva, com o piloto inclinado para frente, o que pode não agradar a todos. No entanto, a motocicleta é descrita como macia, com manetes ajustáveis e um banco confortável. A ausência do banco do garupa é característica das bobbers, mas a Shotgun 650 vem com a opção de instalação do banco adicional, oferecendo versatilidade ao usuário.
Sistema de Freios e Suspensão
O sistema de freios da Shotgun 650 é composto por freios ABS de dois canais, com discos de 300 mm na traseira e 320 mm na dianteira, garantindo uma frenagem segura. A suspensão dianteira é equipada com garfos invertidos Showa, enquanto a traseira possui ajuste de pré-carga em cinco níveis. Embora a suspensão traseira possa ser considerada um pouco dura, a dianteira é elogiada por sua maciez.
Tecnologia e Funcionalidades
A Shotgun 650 oferece um painel com velocímetro analógico e um sistema de conectividade que auxilia na navegação, indicando direções através de setas. A motocicleta também possui um ponto de carregamento USB, embora sua localização próxima à bateria possa não ser a mais prática. Os comandos no guidão são descritos como acessíveis e bem posicionados.
Expectativas para o Futuro
De acordo com Gabriel, diretor executivo da Royal Enfield no Brasil, 2025 será um ano movimentado para a marca, com quatro a seis lançamentos previstos. Entre eles, estão a Himalayan 450 e a Guerrilha 450, além de novas versões da linha 650. O Brasil é o segundo maior mercado da Royal Enfield, e a marca está comprometida em trazer novidades para os consumidores brasileiros.
Conclusão
A Royal Enfield Shotgun 650 se destaca por seu design diferenciado e desempenho robusto, oferecendo uma experiência de pilotagem única. Com preços competitivos e diversas opções de customização, a motocicleta promete agradar aos fãs de modelos bobber. A expectativa é que a Royal Enfield continue a expandir sua presença no Brasil, trazendo mais inovações e modelos para o mercado local.