São Paulo – O ano de 2026 promete ser um dos mais movimentados do mercado automotivo brasileiro. Entre modelos inéditos, novas gerações e versões eletrificadas, pelo menos 50 lançamentos estão confirmados ou em fase final de testes para chegar às concessionárias do país.
Audi
O novo Q3 inaugura produção nacional em São José dos Pinhais (PR). A tendência é manter o 2.0 TFSI de 231 cv, tração integral Quattro e câmbio Tiptronic de oito marchas.
BMW
O totalmente elétrico iX3 estreia com 469 cv, tração nas quatro rodas e bateria de 108,7 kWh, oferecendo até 805 km de autonomia no ciclo WLTP. Já o esportivo M135 mantém o motor 2.0 turbo de 300 cv e tração integral.
BYD
Entre as novidades, o Yuan Pro DM-i (SUV híbrido plug-in) será acompanhado pelo Dolphin reestilizado, pelo Song Pro atualizado e por uma picape de porte intermediário focada em eletrificação.
Caoa Changan
A marca chega ao país com três SUVs: Uni-T (compacto), CS75 (familiar) e Avatr 11 (tope de linha, com foco em alta tecnologia e sistemas elétricos).
Caoa Chery
O Tiggo 5X ganha facelift e novos equipamentos, enquanto o inédito Tiggo 9 assume o posto de SUV maior da empresa.
Chevrolet
O Sonic, SUV compacto derivado do Onix, será a porta de entrada da marca nesse segmento. Para a eletrificação, a Captiva PHEV chegará com sistema híbrido plug-in.
Citroën
Basalt e Aircross ganham sistema híbrido leve de 12 V associado ao 1.0 turbo de 130 cv e 20,4 kgfm, sempre com câmbio CVT.
Fiat
O Grande Panda, possível sucessor do Argo (e que pode resgatar o nome Uno), inaugura uma nova família de compactos. A picape Toro passa a oferecer sistema híbrido leve de 48 V combinado ao motor 1.3 turbo.
GAC
A primeira gama completa da marca trará o GS3 a combustão, o hatch elétrico Aion UT e o SUV híbrido S9.
Geely
O EX5 EM-i, SUV médio híbrido plug-in, terá produção local prevista para o fim de 2026 no Paraná.
Imagem: estes e pelo universo automotivo
Honda
O City recebe mudanças de estilo internas e externas. O esportivo Prelude retorna como híbrido: motor 2.0, dois propulsores elétricos, 200 cv, 32 kgfm, tração dianteira, freios Brembo e câmbio eCVT com função “S+ Shift”.
Hyundai
A nova geração do HB20 cresce em tamanho e adota design mais arrojado, mantendo os motores 1.0 aspirado e 1.0 turbo. No topo da linha, estreia o SUV elétrico Ioniq 9, com sete lugares.
Jeep
O Avenger será o SUV de entrada da marca, equipado com motor 1.0 Turbo Flex (T200) de 130 cv e sistema híbrido leve. Renegade e Commander também ganham versões híbridas 48 V, e o Cherokee voltará ao catálogo.
Marcas chinesas em expansão
Jetour chega com SUVs híbridos plug-in de apelo off-road. A Leapmotor apresentará os elétricos B10 e C16. A MG inicia a montagem local do hatch elétrico MG4 Urban, de 163 cv, no Ceará.
Nissan
O X-Trail e-Power estreia seu sistema híbrido em série, enquanto o sedã Versa passa por leve atualização visual.
Omoda & Jaecoo
A estratégia de volume inclui o Jaecoo 5 (base), o Jaecoo 8 (seis lugares) e o Omoda 4, posicionado entre os SUVs compactos mais vendidos.
Outras estreias confirmadas
• Peugeot 3008: nova geração com motor 1.6 turbo de 180 cv.
• Ram: picape Dakota e estudo da 1500 RHO.
• Toyota: Yaris Cross, elétrico bZ4X, nova geração do RAV4 e GR Yaris.
• Volkswagen: novo Tiguan importado do México.
• Volvo: elétricos EX60 e ES90, além de estudo do XC70.
• Zeekr: perua elétrica 007 GT.
Com tantos modelos programados, 2026 se desenha como um dos anos mais concorridos da indústria automotiva nacional, com forte presença de tecnologias híbridas e elétricas em praticamente todas as faixas de mercado.
Com informações de iG Carros